JL汽車美容科技鍍膜

擔任駕駛其間最可怕的莫過於是煞車問題　　有數次都是突然的剎車失靈

總是在驚恐萬分的情形之下解除危機　　這真的感謝（觀世音菩薩）的保佑

讓每次的危機平安化解　　　我會相信神蹟出現就是在服役的這段時間深刻體會到的

下次再詳述說明如何讓菩薩解救的危機　　也有過冒犯菩薩的時候那次真的把我整慘了

也讓我真的相信冥冥中真的有神蹟喲！！

這是我的愛車  在兩棲營擔任駕駛跟其他的友軍單位的駕駛  有很大的不同

除了載運物資跟人員洽公以外

還有一項最為重要的任務就是拖船   當時的船就是12呎的成功艇

每每往返於水頭與古崗連部之間   只不過實在是因為裝備的老舊

常衍生出一些危機的出現  但總算都能化險為夷的平安度過 

這部18車的車齡比我大一歲   換過三顆心臟在我手上時已經可算是妥善率較高的車

也是出勤率高的車   可是出勤率要高也就相對付出更多的時間與精神來保修

而出海頻率也高的古崗二連   編制有六部兩噸半的軍卡  不過常出車的也頂多三部

最多也只有四部可用的窘境   沒辦法也要想辦法   革命軍人就是要想出辦法讓車輛的妥善率提高